まち部会

大阪ガスは、ラーメンづくりを通じて、環境のことを考えることを子供たちは体験学習
　○鍋を選び方　(熱伝導率の高い順番：ｱﾙﾐ⇒ｽﾃﾝﾚｽ⇒ｶﾞﾗｽ⇒土鍋)
　　　土鍋は、熱伝導率が低い代わりに、温まってから冷めにくい保温性がある。
　○ゴミを出さないラーメン作りを4つの班に分かれて、各班アイディアを出して体験。
　　ﾗｰﾒﾝ作って、試食後、出たｺﾞﾐを計量。
　○ゴミを出さない工夫・・・容器再利用やﾏｲ箸等

投稿時刻 19:13 尼崎ＥＣＯキッズセミナー_ | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)

関西電力の出前電気教室の申し込み先

・お問い合わせ・お申込み先
下記の営業所へお気軽にどうぞ
・神戸営業所　所長室地域共生
　　 078(220)0018
・阪神営業所　所長室地域共生
　　 06(7509)0104

http://www.kepco.co.jp/kobe/school/kobe-energy.html

投稿時刻 22:08 尼崎ＥＣＯキッズセミナー_ | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)

「尼崎ＥＣＯキッズセミナー」H22.2.6　関西電力阪神営業所　「ｴﾈﾙｷﾞｰ資源と電気、温暖化問題」

関西電力阪神営業所が「ｴﾈﾙｷﾞｰ資源と電気、温暖化問題」について、実験を交えながら、わかりやすい説明。

投稿時刻 21:32 尼崎ＥＣＯキッズセミナー_ | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)

「尼崎ＥＣＯキッズセミナー」H22.2.6　関西電力阪神営業所　「ｴﾈﾙｷﾞｰ資源と電気」

子供たちが手まわしで発電し、白熱灯の点灯にトライ

投稿時刻 21:00 尼崎ＥＣＯキッズセミナー_ | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)

「尼崎ＥＣＯキッズセミナー」H22.2.6　関西電力阪神営業所　「蒸気を使った発電原理実験」

ガスコンロで圧力鍋を加熱し、圧力鍋からの蒸気を使って羽根を回し発電実験、火力発電所の発電原理を説明

投稿時刻 20:04 尼崎ＥＣＯキッズセミナー_ | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)

「尼崎ＥＣＯキッズセミナー」H22.2.6　関西電力阪神営業所　「地球温暖化の実験」

大気圏の模型に通常の空気を入れたもの　　大気圏の模型にCO2ｶﾞｽを注入したもの

それぞれにハロゲンランプを照射(太陽からの熱と仮定)し、それぞれの模型内の温度上昇の違いを実験

投稿時刻 19:08 尼崎ＥＣＯキッズセミナー_ | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)

うんぱく２００９開催のお知らせ

明日のうんぱくは予定通り開催いたします。

皆さん、お友達を誘って大勢で遊びに来てくださいね。

投稿時刻 12:03 | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)

うんぱく２００９のお知らせ

http://eonet.jp/travel/kansai_event/

http://web.pref.hyogo.lg.jp/wd08/wd08_000000114.html

投稿時刻 21:13 うんぱく２００９のお知らせ | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)

パナソニックＰＤＰ　工場建設

パナソニックＰＤＰ　プラズマディスプレイパネル「尼崎第３工場（第５工場）」建設現場の空撮！

http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/352/index.html

投稿時刻 22:39 ﾊﾟﾅｿﾆｯｸPDP | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)

H20.9.27　うんぱく２００８

H20927_5_4

○うんぱく２００８の写真　　http://machibukai.blog.eonet.jp/photos/2008_/

県尼ライブ

運河ｸﾙｰｽﾞ、Eﾎﾞｰﾄ

アマペラ（尼崎運河　ｱｶﾍﾟﾗ）

○産経新聞ウェプ記事http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080918-00000016-san-l28

尼崎２１世紀の森づくり協議会　産業部会長：廣川氏から開会挨拶

尼崎２１世紀の森づくり協議会　まち部会長：田代さんが開会宣言

県立尼崎高校　和太鼓

高校生が日頃の練習の成果を発表。　イベントのトップバッターは、和太鼓

県立尼崎高校　吹奏楽

崖の上のポニョ etc を高校生が演奏

神戸大学　Ghanna　Ghanna
関西学院大学 Crescent Party
の学生ｱｶﾍﾟﾗｻｰｸﾙのﾌﾟﾛﾃﾞｭｰｽによるライブ（１０数組が約３時間弱のライブ）
イベントの目玉として見事に華を添えてくれました。
来年も参加いただけるようです。ヨロシクネ。

ｅﾎﾞｰﾄ

県尼高校生の演奏曲をＢＧＭにｅﾎﾞｰﾄが運河をこぎこぎ。

陸上からは、万一の落水に備えて、ＮＰＯ法人大阪ライフセービングクラブの方が見守ってくれてました。

摂南大学生の協力でｅﾎﾞｰﾄを運営。
大学生が漕ぎ方を指導して、みんなで出航

地元企業展示ｺｰﾅｰ

尼崎２１世紀の森協議会の展示ブース

水質浄化実験　シーブルー事業の展示コーナー

運河クルーズ。

尼崎南部再生研究室のプロデュースによる港内(運河)ガイド付の約30分のクルーズ

尼崎ロック(閘門)は見もの。
運河沿いの企業は、世界有数の企業も・・・。
詳しくは、運河クルーズのガイドを聞いてね。

天気もよく事故も無く、無事にイベント終了。
学生のみなさんご苦労様。
スタッフの方々もお疲れさまでした。
では、また来年お会いしましょう・・・・。
今年のイベントの企画は、「尼崎２１世紀の森づくり協議会　まち部会」が中心
となり、今年春頃から会議を繰り返し練りました。
来年は、企画会議段階からみなさんの参加をお待ちしてます。

投稿時刻 00:21 H20.9.27 うんぱく２００８ | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)

グリーンカーテン

関西電力のサイトhttp://www.kepco.co.jp/kankyou/greencurtain/index.html

投稿時刻 10:45 | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)

電気自動車（eliica.com -慶應義塾大学電気自動車研究室-）　電気代３００円で３００ｋｍ走行　

Eliicaは、大型のリチウムイオン電池で走る。リチウム電池とは携帯電話で使われている充電池。だから自宅のコンセントで充電できる。

一回5時間のフル充電で300km走れるというから、東京から名古屋近くまで行ける計算だ。夜間に充電すればわずか300円、1km＝1円のなんとも驚くべきローコスト車である。

水素と酸素の化学反応で電力を作る燃料電池車こそ次世代の自動車とよく言われるが、燃料電池車が市販に至るまでには、この先20年はかかる。ずいぶん遠い話だ。しかしEliicaのプロジェクトチームは、わずか数年後に商品化を予定している。

中国を中心に、これから自動車が急激に増えることは確実だけれど、これ以上二酸化炭素の排出量を増やしては、地球温暖化が止められない。

地球上で排出されるCO2の2割はｶﾞｿﾘﾝ車から出るものだから、これがみんな電気自動車に置き換わったら温暖化防止には劇的な前進になる。

それにEliicaは、同じサイズのガソリン車に比べてエネルギー消費が4分の1。燃料電池車より効率が良い。効率が高く、実現が早い。Eliicaが、「究極のエコ・カー」と呼ばれるゆえんだ。

現在 1台で 2億円以上がかかるEliica。実は低価格化のキーポイントは、リチウムイオン電池だ。大型のリチウムイオン電池は普通のメーカーでは作られていないので、高価格にならざるを得ない。各電池メーカーも、「自動車メーカーがリチウム電池車を作らないなら、大量需要は見込めない」と、低価格化には及び腰だった。そこで吉田教授と学生たちは頭をひねった。

「自動車ﾒｰｶｰがやらないなら、ほかの業種で需要がないか？ 電池ﾒｰｶｰが大量生産できるように、需要を探し出してやればいいんじゃないか？」

たとえば住宅メーカー。家具メーカー。ビル建設会社。自動車メーカー以外にも、大型リチウム電池を必要とする分野があるのではないか。潜在的な需要をまとめて、電池メーカーの低価格化を促そう。そうして、Eliicaプロジェクトから、「L2（エルスクエア）プロジェクト」が生まれた。ここには今、各分野から10社が参加し、リチウムイオン電池の低価格化のために協力している。東京電力や国土交通省もオブザーバーだ。